整车不含脚踏约8.8KG，加上一对脚踏量是9080克。我在很长一段时间里要好好骑这辆适合我的车了，慢慢培养感情吧:)

先贴两张整车图，钛色的车架和把立把横座管套装的颜色配合得不错，低调得叫人喜欢。

Mosso Aerial车架与前叉

Mosso漂亮的头标，以及仿意大利夹器。

后夹器，黑黑的，质感蛮好。

Guizzo把立把横座管套装，据说ART车队用的就是这个牌子……真的挺喜欢它们的颜色和图案，而且也真的很轻量化！

把立上是Sigma BC1600码表。

换个角度看看也挺美的！还有个炭垫圈，呵呵。

我哭！装车的时候Zoom的座管快拆调节螺丝紧得不够！一路骑回来座管被慢慢压下去了，所以上面漂亮的图案都刮没了……好在原来的漆很结实，一点划痕都没有，干脆以后把图案都刮掉，底色已经很搭配了！座包看起来和整车风格有点不搭，但是好像它挺软，虽非竞赛型，但是应当比较舒适……

前后轴都是105的。

一对手变也是105的，二手。品相是不大好-_-b，但考虑到能保修保换，及其价格……忍了！

7700中轴。

亮闪闪的Dura-Ace前拨:) 105链条，以及……

以及Dura-Ace牙盘、曲柄！超值全新二手货，且曲柄长度正好适合我用:)

再贴另一条腿儿，据说这个黑色字的是啥“车队版”D-A，达人以教我，有何区别？以及和BC1600配套的踏频感应器。

红色的ritchey自锁脚踏和车架上的红色遥相呼应～

黑色105后拨和九段飞轮。

车圈用的是一对MAVIC CXP22的，DT辐条自编。外胎用的vittoria pro team 700×20c，好贵……-_-!

好像就这些了吧！嗯，再贴一张整车图。

附送我家娘子的Dahon Speed P8靓照一张:)